Entdeckung

[Archiv]

Ursprünglich gepostet in: allgemein
Ursprünglich gepostet von: servospeedway
Importiert aus MyLittleForum-Archiv (Servo-Forum 2004-2013)
Hallo Leute,

ich habe heute einen Händlerkatalog von 1977 ?? bekommen.
1977 weil ein weiterer Katlog von 77/78 erwähnt wird.
Da gibt es kuriose Sachen.



Es ist die Rede von Fahrzeug Typ L S und X
Typ X sind wohl regelbare Hindis,
dafür gibts einen extra Trafo Typ X
vermutlich ist der Hindiadapter im Trafo.
Es gibt auch ein Anschlußstück Typ X
Das ist das Ding mit dem roten Anschlusskasten.
Das wahr wohl die erste Vorstellung der Ur-Servo.
Die dann ganz anders auf den Markt gekommen ist.




Hier noch mein aktueller Umbau Ferrari 599 GTB von Shell (kommt vorne noch tiefer )

[Rufus]

Bezieht sich auf Post : 24043
Ursprünglich gepostet in: allgemein
Importiert aus MyLittleForum-Archiv (Servo-Forum 2004-2013)
» Hallo Leute,
»
» ich habe heute einen Händlerkatalog von 1977 ?? bekommen.
»
»

Moin Helmut,
Sagenhaft!!!..das nach all der Zeit immer noch was neues auftaucht.

...echt Hammer!
»
»
» Hier noch mein aktueller Umbau Ferrari 599 GTB von Shell (kommt vorne noch
» tiefer )
»

Cool..Black Beauty

grüße, Sven

[Archiv]

Bezieht sich auf Post : 24043
Ursprünglich gepostet in: allgemein
Ursprünglich gepostet von: servospeedway
Importiert aus MyLittleForum-Archiv (Servo-Forum 2004-2013)
» Hallo Leute,
»
» ich habe heute einen Händlerkatalog von 1977 ?? bekommen.
» 1977 weil ein weiterer Katlog von 77/78 erwähnt wird.
» Da gibt es kuriose Sachen.
»
»
»
» Es ist die Rede von Fahrzeug Typ L S und X
» Typ X sind wohl regelbare Hindis,
» dafür gibts einen extra Trafo Typ X
» vermutlich ist der Hindiadapter im Trafo.
» Es gibt auch ein Anschlußstück Typ X
» Das ist das Ding mit dem roten Anschlusskasten.
» Das wahr wohl die erste Vorstellung der Ur-Servo.
» Die dann ganz anders auf den Markt gekommen ist.
»
»
»
»
» Hier noch mein aktueller Umbau Ferrari 599 GTB von Shell (kommt vorne noch
» tiefer )
»

Hallo Jungs,

ich habe noch weiter in den alten Sachen geschmökert und Adressen von ehemaligen Carrera Vertriebsmitarbeitern gefunden.
Heute habe ich dann mal einen alten Mann angerufen (über 70).
Übrigens sehr bodenständige Leute.
Seit 30 Jahren weder Adresse noch Telefonnummer geändert.
Wenn wir etwas Glück haben, wird bei einem der nächsten Treffen ein echter Veteran dabei sein und etwas aus dem Nähkästchen plaudern

Ach ja und mein 599 ist jetzt tiefer.

[Rufus]

Bezieht sich auf Post : 24045
Ursprünglich gepostet in: allgemein
Importiert aus MyLittleForum-Archiv (Servo-Forum 2004-2013)
» ich habe noch weiter in den alten Sachen geschmökert und Adressen von
» ehemaligen Carrera Vertriebsmitarbeitern gefunden.
» Heute habe ich dann mal einen alten Mann angerufen (über 70).
» Übrigens sehr bodenständige Leute.
» Seit 30 Jahren weder Adresse noch Telefonnummer geändert.
» Wenn wir etwas Glück haben, wird bei einem der nächsten Treffen ein echter
» Vetran dabei sein und etwas aus dem Nähkästchen plaudern

Och jo?..kannte er Hermann persönlich?
»
» Ach ja und meinn 599 ist jetzt tiefer.
»
..goil...so darf das Geschoss auch auf meine Bahn

grüße, Sven

[Archiv]

Bezieht sich auf Post : 24046
Ursprünglich gepostet in: allgemein
Ursprünglich gepostet von: servospeedway
Importiert aus MyLittleForum-Archiv (Servo-Forum 2004-2013)
» » Wenn wir etwas Glück haben, wird bei einem der nächsten Treffen ein
» echter
» » Veteran dabei sein und etwas aus dem Nähkästchen plaudern
»
» Och jo?..kannte er Hermann persönlich?
» »
» grüße, Sven

Jo,
hat unter Neuhierl und Hesse gearbeitet.

[Rufus]

Bezieht sich auf Post : 24047
Ursprünglich gepostet in: allgemein
Importiert aus MyLittleForum-Archiv (Servo-Forum 2004-2013)
» » » Wenn wir etwas Glück haben, wird bei einem der nächsten Treffen ein
» » echter
» » » Veteran dabei sein und etwas aus dem Nähkästchen plaudern
» »
» » Och jo?..kannte er Hermann persönlich?
» » »
» » grüße, Sven
»
» Jo,
» hat unter Neuhierl und Hesse gearbeitet.

...dann kann's traurig werden...aber auch sehr sehr interessant.