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Hallo Servoristi,

als kleiner Junge hatte ich als Erweiterung zu meiner Motodrom 2 Doppelgeraden und 4 1/45 Kurven. Heute als Erwachsener habe ein paar mehr Teile.
Nach 4 Doppelgeraden kann ich ungebremst maximal durch 45Grad Kurven fahren 90 Grad und 180 Grad Kurven, in der Aussenkurve, lassen meine Autos meist mit einer seitwärts Rolle rausfliegen, wenigstens jedoch 2 Räder anheben. Früher hatte ich nie so lange Geraden und da konnte ich immer volle Pulle fahren. Trafo steht auf Stufe 3 (wo auch sonst?). Hixman.de habe ich bis auf Zusatzgewichte durchprobiert.
Fahrt Ihr alle mit Magneten oder Zusatzgewichte?

Magnete fährt keiner von uns, V1 heisst das magische Wort mit K2 gepaart, so verliert der der bremst. Ach ja und immer schön mit dem Gas spielen, das beherrsche ich jedoch auch noch nicht so wie die großen.

V1 oder V2 bzw. V3?

V1 sind von Haus aus schwerer und haben einen niedrigeren Schwerpunkt, da gehen also schon ziemlich hohe Geschwindigkeiten, ohne am Fahrzeug was zu ändern.

V2 und V3 sind aufgrund des geringeren Gewichts und der hohen Karosserien viel kippeliger. Hier helfe ich mit Gewichten vorne und hinten nach (verbessert nebenbei auch die Stromabnahme und den Grip der Hinterachse). Aber nicht zuviel, sonst leidet die Beschleunigung.

Von Magneten bin ich in jeder Variante wieder abgekommen. Sicher kanns helfen, aber das unrealistischere Fahrverhalten sagt mir nicht zu.

Außerdem sehe ich persönlich die Kunst ja darin, ein Fahrzeug in der Innenkurve schnell zu machen, damit sich spannende Duelle ergeben. Auf die Geschwindigkeit in der Außenkurve habe ich bei V1 noch nie wirklich geachtet, die waren eigentlich immer schon ohne Optimierungen schnell genug.

Ich fahre V1.

Was heisst K2?

Für hohe Geschwindigkeiten in der Innenkurve mangelt es mir an Grip, arbeite aber am Feingefühl im Daumen.

K2 = Kurve 2 / 45° - die mit dem größeren Radius

Die würde ich auch für den schnellen Bereich der Strecke empfehlen. Da fliegt dir kein V1 mehr ab, außer du übertreibst mit der Geschwindigkeit.

Hast du Ortmannreifen? Die sind für guten Grip essentiell. Anschleifen nicht vergessen.

Ahh, ok. Ich versuche ab und zu bei Ebay welche zu ersteigern, die werden da aber echt hoch gehandelt.
Ortmann Reifen habe ich noch nicht. Danke.