servo-forum.de

Hallo zusammen,

Vor wenigen Tagen habe ich eher zufällig bei Ebay Kleinanzeigen eine Kindheitserinnerung in Form einer Carrera Servo 140 "Nachtrally" gefunden.
Vor vielen Jahren habe ich genau diese Bahn besessen, irgendwann verkauft und es seither öfter bereut.
Ich konnte also nicht widerstehen und habe das gute Stück gekauft.

Leider musste ich feststellen, dass beide Autos (schwarzer Capri, roter Porsche 924?) Lenkbefehle weitestgehend ignorieren und mit eingeschlagenen Rädern weiter geradeaus fahren.

Kein Wunder, die Vorderreifen sind knochenhart und mir beim Abmachen gleich in Splittern von der Felge gebrochen.

Jetzt bin ich etwas verunsichert, welche Reifen die Richtigen für meine Autos sind.
Vorne haben die Felgen eine mittige Nut und auch die Abmessungen deuten auf 40u hin.
Hinten habe ich einen Felgendurchmesser von ~14mm gemessen und eine Breite von 10mm.
Dieses Maß gibt es in der Ortmann Liste gar nicht.

Weiiß jemand, welche Hnterreifen auf meine Autos passen?
Gerne dürfen es auch günstigere Alternativen zu den Ortmann-Reifen sein

Viele Grüße,

Kolja

Inzwischen bin ich auch bei den Vorderreifen nich mehr so sicher. Könnte gut sein, dass ich doch eher 40w brauche.
Schwer zu sagen, ob es sich um eine schmale oder Breite Nut handelt bei meinen Felgen, hab ja keinen Vergleich.

Moin erstmal,
schau mal hier nach.

http://servo-forum.de/phpBB3/viewtopic.php?f=5&t=4034

Bei ein paar Minuten Zeit investieren kann man auch selbst auf den Beitrag stossen. Nichts für ungut.

Grüße, Alexander

Moin,

vielen Dank für Deine Antwort.
Den Beitrag hatte ich natürlich schon gefunden, leider hat er mir aber nicht wirklich weitergeholfen.
In dem Beitrag heisst es für V1 wären 40a die Richtigen.
Da es offensichtlich verschiedene Felgentypen während der V1-Phase gab, kann ich das aber nicht so pauschal glauben.
Im Wiki habe ich inzwischen herausgefunden, dass meine Autos zwischen 1985-1986 gebaut wurden.
Sie haben weiße Felgen die gesteckt (nicht geschraubt) sind.

Bzgl. Vorderräder habe ich inzwischen ein Foto von grauen Felgen gesehen, wo der Mittelsteg sehr viel breiter als meiner war.

Mit 40a bist Du bei V1er immer auf der sicheren Seite. Ortmänner sind tolle Reifen, wenn Du Dich für diese Reifen entscheidest wird's schwer auch mal andere aufzuziehen diese werden dann ohne Reinigung der Schienen nicht so haften wie Sie sollten. Für vorne kannste ruhig O-Ringe nehmen die verrichten Ihren Dienst auch.

Ich bin nich ganz sicher, ob ich richtig verstanden werde, vielleicht Drücke ich mich auch missverständlich aus.
40a sind laut Liste nur 7mm breit, meine Felgen haben eine Breite von 10mm.
Das ist ja gerade mein Problem, von den Maßen Scheine aus der Ortmann Liste keine genau zu passen.

O-Ringe würden nur gehen wenn ich die Felge bearbeiten würde (Steg muss weg und eine Nut rein) das möchte ich ungern

Weiße , gesteckte Vorderräder .. 10 mm hinten .. Könnten das V3 sein

Hier in der Wiki sieht man den Porsche:
http://www.servowiki.de/index.php/78421_Porsche_924
(Die Variante mit gelben Turbo Decals)

Laut Liste und Produktionsdatum ist V1 naheliegend.
Müsste V1-M8 oder M9 sein. Auf den Wiki Fotos kann ich den Unterschied dieser Varianten nicht ausmachen

Hallo,

ich glaube dass es sich dabei im Prinzip um V3 Felgen (von der Breite) handelt. Auch wenn die Autos V1 der letzten Produktionsreihen sein dürften. Diese sind tatsächlich breiter als die V1 Felgen. Wo du diese Reifen bekommst kann ich Dir leider nicht sagen. Die beiden Händler die mir bekannt waren führen diese Reifen nicht mehr. Habe gerade aktuell geschaut.

Gruß

Jens

Hi,

das ist die letzte V1-Variante, die Felgen sind identisch zu den von V2 (und V3, nur dass die andere Farben hatten). Da passt z.B. Ortmann Typ 40 (ohne Buchstaben hinten).

Bei den Vorderrädern würde ich auf 40u tippen. Hab aber mit den Ortmann-Vorderrädern keine Erfahrung.

Und mach den Kisten etwas Gewicht vorne ins Chassis! Ich finde diese Chassis wegen den breiten Felgen recht gut, aber ohne Gewicht taugen sie nichts.

Grüße,
Stefan