servo-forum.de

hallo zusammen,
hab n konvolut geschossen und da waren V3 dabei die mir neu waren. wollt mal fragen ob die hier so bekannt sind.
ferrari gto in weiß (ohne beleuchtung, wie der schwarze)
porsche 924 in weiß (nicht V2, nur scheinwerfereinsatz ohne blinker und rauchglas zum klemmen, rückleuchten eingesetzt)

offtopic, falls sich jmd mit profi auskennt: scirocco in weiß? kennt den jmd?

kommt aus dem raum nürnberg, sind ziemlich sicher original...

gruß
matthias

Hallo Matthias,

ich zweifle nicht eine Minute, dass die original sind. Der 944er stammt mit Sicherheit aus der Übergangszeit V2/3, Seltenheitsgrad unbekannt. Den GTO kenn ich in der Farbe gar nicht.

Hübsch sind sie jedenfalls

Den Scirocco gibt's normal in schwarz und rot, oder? Weiß kenn ich den auch nicht.

Frag mal ralfp, wenn sich einer mit V3 auskennt dann er...

Grüße,
Stefan

oerk hat geschrieben: ...den GTO kenn ich in der Farbe gar nicht...

...auch niemalsnie zuvor gesehen ...ohne Lack natürlich
..auch die kleinen Streben an den Seitenfenstern fehlen, wie beim schwarzen GTO

Immer wieder was neues

hallo stefan, hast vermutl recht mit übergangszeit V2/V3, war noch so n dubioser 944 dabei, mit scheinwerfereinsatz V3 aber auch mit blinkeröffnungen wie der V2.
den scirocco gabs vor der carracing ausführung als profi mit komplettverglasung, in pink. kann man prima umbauen
hier nochn bild

Ich denke mal der weisse GTO ist ein gut lackierter Roter da auf den Bildern etwas rosa durchscheint. Einfach mal innen kratzen und dann weiß man Bescheid. Das Gleiche gilt auch für den Scirocco der in Rosa eigentlich sehr wertvoll war.Das Phänomen ist ja bei roten Karrossen, das ganz oft ein reinweiss einfach nicht möglich ist da das rot immer wieder durchscheint selbst bei wasserlöslicher Airbrushfarbe die mit Klarlack versiegelt wurde.
Aber wie gesagt , von innen kratzen und man ist sich sicher.
Gruss Armin

hm, kratzen ist mir zu destruktiv. dann könnt ich ihn ja gleich auseinanderschneiden. kann noch fotos von innen machen. die details entsprechen exakt dem schwarzen, das wäre bei ner extra lackschicht ja auch nicht so.
ich werd ihn erstmal als handmuster behandeln.
gruß
matthias

...von wem war das Konvolut denn?

Gruss Michi

Wenn Du die Schraubenlöcher genau betrachtest wirst Du sehen ob lackiert wurde oder nicht.......
Falls nicht hast Du 2 einmalige Handmuster die es seit Beginn des Forums hier noch nie gegeben hat, dann kannst Du die bei Ebay für 500 Euro das Stück verkaufen da Sie noch seltener sind als der rote F1 Ferrari mit den gelben Streifen und der 4 drauf oder die Lexan Porsche bzw Mercedes....

Commander hat geschrieben:Wenn Du die Schraubenlöcher genau betrachtest wirst Du sehen ob lackiert wurde oder nicht.......
Falls nicht hast Du 2 einmalige Handmuster die es seit Beginn des Forums hier noch nie gegeben hat, dann kannst Du die bei Ebay für 500 Euro das Stück verkaufen da Sie noch seltener sind als der rote F1 Ferrari mit den gelben Streifen und der 4 drauf oder die Lexan Porsche bzw Mercedes....

...gute ...die Schraublöcher...klar

sogar seltener als das hier:
http://www.rufus-race.de/data/imagegall ... 3495bb.jpg

die sind aber auch echt cool, rufus.
habs in der bucht gefunden, nr 391051898898.
der verkäufer sagte mir, er hat es von einem älteren maschbau ingenieur, der sein hobby aufgegeben hat. er selbst ist aus dem raum neumarkt.
witzig ist übrigens, dass alle V3 auf anhieb top liefen und lenkten! bei den 924ern waren keine rückleuchten verbaut. und verkaufen wollte ich sie eigtl nicht gleich wieder
gruß
matthias