servo-forum.de

Der sieht super aus, und endlich mal die Achsen gekürzt und ich glaube zu sehen das auch vorne Nieten verbaut sind.
Dietmar Du hast es langsam raus, Respekt.

Tja Armin. Tut mir leid, dich enttäuschen zu müssen...weder noch.

Vorne keine Nieten, sondern Schrauben. Sieht man auf dem Foto - kann ja aber nicht so schlimm sein, wenn's dir nicht aufgefallen ist .
Und Hinterachse ist auch nicht gekürzt. Habe hinten wegen der Breite der Karosse die (schmalen) Felgen ohne den inneren Steg verbaut. Und die sind innen dicker, so dass die Achse die richtige Länge hat. Geschickt umgangen die Achsenproblematik...

Mein aktueller Umbau,
Chassis um 4mm verlängert und natürlich beleuchtet...
Dank Sven mit seiner wunderbaren GTO !!!

Den finde ich richtig gut!

Besonders die Felgen machen ein hervorragendes Gesamtbild.

Was für LEDs sind hinten drin? Sieht fummlig aus.

Awa echt, äh...saugudd

...die Felgen haste super hinbekommen ...das ganze Teil is goil
Do haschde mo wida voll die Bastel- rausgelass...echt Fratze

Berlinservo hat geschrieben: ...Chassis um 4mm verlängert und natürlich beleuchtet...
Dank Sven mit seiner wunderbaren GTO !!!

Säänkjuu wäärimatsch...aufhören mit den Blumen so viele Vasen hat keiner

Nach deinem GTL-M1er, den ich auf'm Treffen von dir gesehen hab,...war mir klar das dir
die einfache GTO locker von Hand geht
...aber auch das Gesamtbild stimmt bei dir, wie z.B. der Einbau der LEDs

Das is echt de Knaller

awa...meckern geht imma
Schade is nur; das die breiten Karossen gerne über die Seitenführungen des Chassis ragen trotz gutem gewackel der Karosse auf'm Chassis
Die K1er Innenführung lutscht da am Lack ...aber LagerregaL, da sonst das ganze optisch
entäuscht
...wenn du der verbauten Karosse an den Schwellern die 7mm Bodenfreiheit gönnst
da dann doch die erhöhten Schweller an der innersten Bande oberhalb der Innenführung der K1er immer noch schleifen können...aber zumindest seltener und nicht so heftig.
Jaja..Immer diese Entscheidungen

Würde den aber so lassen...da echt schön

Saugudd

https://m.youtube.com/watch?v=Mb3iPP-tHdA

oerk hat geschrieben:Den finde ich richtig gut!

Besonders die Felgen machen ein hervorragendes Gesamtbild.

Was für LEDs sind hinten drin? Sieht fummlig aus.

Habe die Original Rücklichter rausgenommen, dann die Karosserie dahinter jeweils doppelt durchbohrt, die Rücklichter wieder eingeklebt und dann von innen mit 3mm LED beleuchtet...

@ Sven:

Danke auch Dir für die Blumen, jetzt kann ich mir auch ne neue Vase kaufen

Schöne Grüße aus Berlin ins Servoland

Moin Werner,
Den mag ich auch leiden die Felgen haste super hin bekommen.
Erst habe ich gedacht du hast das Rücklicht mit Lichtleiter gemacht.
Top
Vg Andre

Ps auch von Malin nochmal Einen schönen Gruß
Und vielleicht lege ich doch bald mit dem Ds los

Hab mir nen Ford 100 Eku gebastelt. Kann man teuer kaufen oder mit den Aufklebern von Lolli selber bauen:
Alte Profi Karosse angepasst, entlackt, weiß grundiert, Aufkleber drauf und Klarlack drüber. Passt.

Schöner als das Original!

Auf jeden Fall anders als das Original.

Wenn mich nicht alles täuscht, unterscheiden sich die Original Servo-Karossen (und alten Profi-Karossen) nicht nur durch die vorderen Radausschnitte (alt: eckig, "neu": rund) von den neueren Profi-Karossen. Ich meine, die neueren Karossen sind vorne flacher.

Hat jemand mal beide, alt und neu, zum Vergleich?