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Liebe Servo Freunde
Hat jemand eine gute Idee was ich mit einem überschuss V2 Modellen am besten machen kann?

LG
Benji

Hallo Benji,

obendrauf liegen doch zwei V1? Klar, die mit dem Klemm-Motorhalter sind nicht besonders beliebt, laufen aber trotzdem ganz vernünftig.

Als V2 zählen erst die mit der Pendelachse.

Grüße,
Stefan

Da machen wir Hindis raus Benji !
Speed Hindis oder Spurwechsel Speed Hindis ..

Die besten Hindianischen Grüße aus der...

Hallo Benji,
Wir haben ein paar davon umgebaut, und was soll ich sagen, die laufen echt super,
Rufus würde sagen laaaft wie

Probiere mal aus wirst erstaunt sein
Vg Andre und Malin

marsmensch1313 hat geschrieben: ↑So 19. Apr 2020, 18:22 Hallo Benji,
Wir haben ein paar davon umgebaut, und was soll ich sagen, die laufen echt super,

Genau
...doodemit geht was...die hann koi Langloch hinne im Chassis...do kann die Karosse nur vorne wackeln.
Absolut saugudd bei enger Karosse hinne.
Erste Wahl und gesucht in meiner Schatzkiste für z.B. die Legends of Racing Modelle...also, enge Sachen

Siehn aach in deina Kischd nur V-ännsa

oerk hat geschrieben: ↑So 19. Apr 2020, 16:47
Als V2 zählen erst die mit der Pendelachse.

Genau...Allerdings immer wieder verwirrend...mit Pendelachse ist nicht selbst eine der beiden Achsen gemeint...sondern das Gelenk im Chassis...Die Bezeichnung Pendelgelenk oder Pendelchassis is auch net korrekt, find i nur besser passend....da mit den V3ern noch ne wirkliche Pendelachse dazu kam, die Reibrad-Pendelachse.

LagerregaL

Alle steifen Chassis sind V1er ...oder wollen eins werden

Hey Rufus wo bekomme ich Messing Felgen her?

Marcello hat geschrieben: ↑Mi 27. Mai 2020, 12:40 Hey Rufus wo bekomme ich Messing Felgen her?

Hi,
die hat mir Jörg Reeg mal gedreht....hat aber Beschleunigung/Geschwindigkeitsmässig eher Nachteile.(an echten Kisten nennt man das ungefederte Masse)

Bringt hier allerdings mehr Kontakt für die Schleifer.(versteiftes V2 Chassis)

Auf V3 haste damit vorne mehr Gewicht ohne das Reibrad unnötig zu belasten....
(Is ne Behauptung, hab's nie getestet.)

Möglich das Jörg noch'n paar in seiner Kiste hat.

Grüße, Sven

Ok danke. Ja die Alus bei Ebay für V3 Kisten kosten 13 Euro pro Satz. Schweineteuer

Für V1 sind die sogar noch teurer.

Klopapier war schon teurer

Auch schon bemerkt:

Die letzten V3er Chassis...die 140ServoPlus (oder so ähnlich)...also Baureihe von 1998 bis 2000...
haben weniger Pendel-Ausschlag...also meine damit keine neue Krankheit, sondern die Seiten- Beweglichkeit
von dem V3er Chassis ist um ein gutes Stück verkleinert worden
...am Heckteil ist der Anschlag für das vordere Chassisteil tiefer gesetzt worden(soweit in Erinnerung)...braucht's net, da die Kurven geändert wurden...Innenführung weg...zusätzlich sind die hinteren Abstandshalter etwas länger.

Grüße

Marcello hat geschrieben: ↑Mi 27. Mai 2020, 14:40 Ja die Alus bei Ebay für V3 Kisten kosten 13 Euro pro Satz. Schweineteuer

Aber nur die mit Lochdesign... die Standard Alus kosten 5 Euro pro Satz. Bei V1 und V3.