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Jo...soweit alles klar.

Nehme, wie bereits bestellt, den fertigen Funk-Regler und 3x Platine für die Autos.

Frage:
Kann also eine der drei Platinen in einen 140er bauen?

Das reicht mir...Brauch den Wahnsinn nur für die Treffen mit Euch...Zuhause reicht mir die DFB....es passen eh nur 3 Leute in meinen Keller.

Also, auch wenn der Wahnsinn die nächste Zeit hier nur rumliegt...der Tag wird kommen...demnächst in Ausham oder 2039 in Homberg

Rufus hat geschrieben: ↑Di 27. Apr 2021, 13:50 Kann also eine der drei Platinen in einen 140er bauen?

Ja, das geht!
Die grösseren passen für 132 und 140.
Für 160 gibts ne eigen kleinere

Hallo zusammen,

kleines Update:
DAVIC hat mittlerweile mit der Fertigung für unsere Bestellung angefangen.
Beim Südtreffen wird ziemlich sicher ein System am Start sein. Ich hole es am Wochenende davor am Urlaubsheimweg ab und lasse mich einen Nachmittag lang einweisen.
David arbeite gerade noch an der Miniaturisierung der 140er Decoder. Anbei ein Bild von einem 160er Decoder in einem 140er F1, der bis zu 30 V Dauerlast aushält

Schön klein gebrutzelt, gefällt. Bin schon richtig gespannt darauf.

Saugudd...Vorfreude mächtig

Hallo in die Runde, habe eine Nachfrage an unsere S140 und S160 Schnellfahrer (z.B. @Seal, @Servomicha oder @servospeedway).

Wie schon geschrieben: David arbeitet gerade an der Größenoptimierung der Transponder.

Er mächte nun wissen, mit wieviel Volt die 160er und 140er maximal gefahren werden.
Ich bitte von jedem, der hierzu etwas beitragen mag, (also nicht nur von den obenerwähnten) um Input.

Also ich fahre die 160er mit geregelten 16 - 18V, bei der 140er können auch schonmal 26-28V anliegen. Allerdings ist das nicht der Normalfall und höchstens mit Mabuchis. Normal zwischen 20 und 25V.

Für Rundenzeitjagden geht das, aber zu viert kann man ohnehin nicht mit 26+ Volt fahren. Das endet in völligem Chaos.

Ich fahre die 140er gerne mit 22-25 Volt

Die 160er fahr ich auf Empfehlung von Dietmar auch um die 16V!
Bei der 140er fahr ich zwischen 20-28 V je nach Auto!!

Ich denk es geht tatsächlich um die Maximale Volt Zahl .. denn wenn einer eine Box hat wird er auch mal alleine damit fahren werden .. auf den Treffen mit mehren wird die Volt Zahl eh angepasst an die Anzahl der Fahrer