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Rubrik: servo160HallöleWie mein Nickname schon aussagt , bin ich neu (wieder neu) in den Servo Spaß eingestiegen. Ich versuche eben meine alte Bahn wieder flott zu machen. Bislang denke ich gelingt das auch recht gut, unter anderem Dank der vielen guten Beiträge in diesem Forum. Allerdings stellen sich auch Fragen ein , die ich gerne noch beantwortet hätte.Wie z.B. ob es sinnvoll wäre die Führungshörner zu demontieren , oder sind diese zwingend notwendig??Eine gnaz wichtige Frage von mir betrifft die Vorderreifen. Kann es sein , dass serienmäßig einstmals Kunststoffreifen vorne verbaut wurden? ich wollte bei einem meiner Fahrzeuge die Vorderreifen wechseln und habe diese im Grunde genommen nur mit roher gewalt von der Felge entfernen können. Das fühlte sich nicht wie Gummi an was dort zersplittert ist. Brauche ich eventuell auch neue Felgen? Ich hoffe Ihr könnt mir helfen.GrußNewcomer

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Rubrik: servo160
»Hallöle
»Wie mein Nickname schon aussagt , bin ich neu (wieder neu) in den Servo Spaß eingestiegen. Ich versuche eben meine alte Bahn wieder flott zu machen. Bislang denke ich gelingt das auch recht gut, unter anderem Dank der vielen guten Beiträge in diesem Forum. Allerdings stellen sich auch Fragen ein , die ich gerne noch beantwortet hätte.
»Wie z.B. ob es sinnvoll wäre die Führungshörner zu demontieren , oder sind diese zwingend notwendig??
»Eine gnaz wichtige Frage von mir betrifft die Vorderreifen. Kann es sein , dass serienmäßig einstmals Kunststoffreifen vorne verbaut wurden? ich wollte bei einem meiner Fahrzeuge die Vorderreifen wechseln und habe diese im Grunde genommen nur mit roher gewalt von der Felge entfernen können. Das fühlte sich nicht wie Gummi an was dort zersplittert ist. Brauche ich eventuell auch neue Felgen?
»Ich hoffe Ihr könnt mir helfen.
»Gruß
»Newcomer

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Rubrik: servo160das gleiche problem hatte ich auch; aber schau mal unter "vorderräder II" auf servo160.de - mit dieser einfachen u. fast kostenlosen methode lenkt JEDES auto wieder (6x2er Ringe gehen übrigens genauso gut)!

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»Wie mein Nickname schon aussagt , bin ich neu (wieder neu) in den Servo Spaß eingestiegen. Ich versuche eben meine alte Bahn wieder flott zu machen. Bislang denke ich gelingt das auch recht gut, unter anderem Dank der vielen guten Beiträge in diesem Forum. Allerdings stellen sich auch Fragen ein , die ich gerne noch beantwortet hätte. Rubrik: servo160
»Wie z.B. ob es sinnvoll wäre die Führungshörner zu demontieren , oder sind diese zwingend notwendig??Moin Newcomer!Klasse, daß Du wieder in Servo 160 einsteigst! Du wirst Deine freude dran haben .-)Die Führungshörner sind natürlich wichtig: Du willst doch auch einmal die Innenkurven fahren und Dich einharken, oder? Das einzige, wo es Sinn macht, die abzuschrauben (geht eh nur beim Schraubchassi), ist, wenn Du auf den Schienen mit slot in de Mitte mit dem Spurtsift fahren willst. Sonst brauchst Du die, da dein Wagen auch nicht auf der Bahn mittig fährt.Die Vorderreifen waren früher natürlich mal alle weich. Aber insbesondere der Weichmacher verdampft im Laufe der Jahre, und sie werden stein hart. Pul einfach ab die Schiete und zieh butterweiche O-Ringe rüber.Hundersechzig servo grüße,Mickel
»Hallöle
»Wie mein Nickname schon aussagt , bin ich neu (wieder neu) in den Servo Spaß eingestiegen. Ich versuche eben meine alte Bahn wieder flott zu machen. Bislang denke ich gelingt das auch recht gut, unter anderem Dank der vielen guten Beiträge in diesem Forum. Allerdings stellen sich auch Fragen ein , die ich gerne noch beantwortet hätte.
»Wie z.B. ob es sinnvoll wäre die Führungshörner zu demontieren , oder sind diese zwingend notwendig??
»Eine gnaz wichtige Frage von mir betrifft die Vorderreifen. Kann es sein , dass serienmäßig einstmals Kunststoffreifen vorne verbaut wurden? ich wollte bei einem meiner Fahrzeuge die Vorderreifen wechseln und habe diese im Grunde genommen nur mit roher gewalt von der Felge entfernen können. Das fühlte sich nicht wie Gummi an was dort zersplittert ist. Brauche ich eventuell auch neue Felgen?
»Ich hoffe Ihr könnt mir helfen.
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