servo-forum.de

Ursprünglich gepostet von: Admin
Importiert aus Parsimony-Archiv (Servo-Forum 2002-2004)
Michael Rubrik: servo160Hallo Leute,Ich bin nicht im Frühlings-/Sommerloch verschwunden. Heize und sammle leidenschaftlich weiter.Ich suche immer noch einen unbespielten Renault F1 in tadelloser OVP, egal welche Variante. Es kamen bisher zwei Angebote rein mit aus meiner Sicht derben Preisvorstellungen auf 160 spurgebunden Niveau. Ich habe leider keinen Marktpreis, da unbespielte Renault F1 nicht gerade an jeder Ecke angeboten werden. Wie seht ihr das? Ist das OK, daß gerade der F1 so überdurchschnitlich teuer gehandelt wird? Gibt es wirklich nur wenige unbespielte Exemplare? Es hängt natürlich auch von den verschiedenen Varianten hat. Besitzt übrigens einer (Außer Dir Enno alle bisher vier bekannten Varianten?Schienenbruch und StromausfallMichael

Ursprünglich gepostet von: Admin
Importiert aus Parsimony-Archiv (Servo-Forum 2002-2004)
http://www.carrera160.de Rubrik: servo160Für einen spurgebundenen Renault F1 mit originaler Box und unbeschädigten Spoilern werden ca. 200 Euro fällig. Interessanterweise ist eine der 4 Servo-Varianten identisch mit der spurgebundenen Karosse... deswegen meiner Meinung nach der hohe Preis auch fürs Servo-Fahrzeug.Bei eBay ist grad ein Renault F1 drin, und bei dem Verkäufer kannst du sicher sein daß es was vernünftiges ist.

Ursprünglich gepostet von: Admin
Importiert aus Parsimony-Archiv (Servo-Forum 2002-2004)
Rubrik: servo160Habe mich verkuckt, bei eBay ist momentan ein spurgebundener drin kein Servo.Gar so wenig unbespielte Renault F1 wird es nicht geben, aber da greift im Prinzip der Thermozug-Effekt: Renault F1 und Ferrari F1 sind überaus beliebt, das gilt neben der Uni auch für die Servo140-Versionen. Deswegen fallen die Preise meistens höher als es die vermeintliche Seltenheit vermuten ließe.

Ursprünglich gepostet von: Admin
Importiert aus Parsimony-Archiv (Servo-Forum 2002-2004)
Grüsse Rubrik: servo160EnnoHallo Michael,ich denke, für einen 1a-Renault kannst du gut und gerne 70-100 Euronen loswerden, die sind wirklich seltenst!! (Jedenfalls neu). Das gilt ebensofür den Ferrari F1 und wohl auch für den Transpo-Diesel.Und auch ich habe nicht alle 4 Varianten von dem Teil ;-)GrüsseEnno>Hallo Leute,
»Ich bin nicht im Frühlings-/Sommerloch verschwunden. Heize und sammle leidenschaftlich weiter.
»Ich suche immer noch einen unbespielten Renault F1 in tadelloser OVP, egal welche Variante. Es kamen bisher zwei Angebote rein mit aus meiner Sicht derben Preisvorstellungen auf 160 spurgebunden Niveau.
»Ich habe leider keinen Marktpreis, da unbespielte Renault F1 nicht gerade an jeder Ecke angeboten werden. Wie seht ihr das? Ist das OK, daß gerade der F1 so überdurchschnitlich teuer gehandelt wird? Gibt es wirklich nur wenige unbespielte Exemplare? Es hängt natürlich auch von den verschiedenen Varianten hat. Besitzt übrigens einer (Außer Dir Enno alle bisher vier bekannten Varianten?
»Schienenbruch und Stromausfall
»Michael
»

Ursprünglich gepostet von: Admin
Importiert aus Parsimony-Archiv (Servo-Forum 2002-2004)
Rubrik: servo160DEN meinte ich ;-)und bei regen11 kannst du als Käufer nix verkehrt machen !

Ursprünglich gepostet von: Admin
Importiert aus Parsimony-Archiv (Servo-Forum 2002-2004)
Rubrik: servo160
»Habe mich verkuckt, bei eBay ist momentan ein spurgebundener drin kein Servo.
»Gar so wenig unbespielte Renault F1 wird es nicht geben, aber da greift im Prinzip der Thermozug-Effekt: Renault F1 und Ferrari F1 sind überaus beliebt, das gilt neben der Uni auch für die Servo140-Versionen. Deswegen fallen die Preise meistens höher als es die vermeintliche Seltenheit vermuten ließe.Es ist ein Servo Renault F1! Danke für Deinen Tipp!Michael