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Ursprünglich gepostet von: erckpapa
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» Hallo
ich kann dir bestimmt helfen.vielleicht mus nur die lenkung eingestellt werden.oder oder oder kleinigkeiten kost en bei mir nichts.las mal einen profi ran.schliesslich ist fahrspass pur ALLES.und das geht nur mit top autos.mein 911er fallt bei einer 2er kurve auf trafostufe 2 aus der kurve!!
mf160ergrüssen erckpapa--autoreparaturwerkstatt
» hab' letztes Jahr meine Servo160 nach 25 Jahren wieder erweckt. Nachdem
» ich ales wieder blank und sauber hatte, viele Schienen und einige Autos
» dazugekauft hatte, nerven mich doch so einige Dinge. Hier hoffe ich
» Lösungen zu bekommen.
» n
» Strecke: Durch die teilweise ungenauen Übergänge an den Leitplanken kommt
» es geledentlich vor, das das Auto von der "Spur" gedrückt wird, dann den
» Strom verliert und ausrollt. Da Nachbiegen der Teile ist nicht von Dauer.
» Ich hab auch schon die Führungshaken glatt gefeilt. Hat auch nix genutzt.
» Komischerweise tritt das nur nach Rechtskurven auf.
»
» Hindernissfahrzeug (BMW 633): Das Fahrzeug fährt kurz und bleibt dann
» stehen. Nach einem kurzen Schubser gehts dann wieder für 10 cm und dann
» bleibt es wieder stehen. Die Schleifer sind neu. Fahrzeug sonst relativ
» sauber. Ich hab auch sehr wenig Graphit an die Hinterachsritzel gegeben.
» Vorderradreifen sind aus O-Ringe.
»
» Eines meiner alten Fahrzeuge fährt auf den Geraden sehr stotternd. Auch
» hier sind alle Teile der Lenkung/Antrieb gereinigt, Schleifer neu, Reifen
» wie oben. Das andere geht wie "Schmitz Katze".
»
» Die Kohlen sind noch bei beiden Fahrzeugen und dem HiWa einigermaßen. An
» den Kontaktstellen Kohlen / Motorwelle sind Riefen und Abrieb
» festzustellen. Alle Reifen sind mit der "Vulkanisier-Methode" sehr
» erfolgreich behandelt worden! An den Vorerreifen hab ich das auch mal
» ausprobiert. Der Effekt war aber nicht so groß. Die Vorderreifen drehen
» sicht alle recht leicht.
»
» Ich hoffe das ich hier neue Ansätze finde und bedanke mich schon mal recht
» herzlich für die Tips
»
» Gruß
» Frank