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Re: Porsche GT3 Megatuning ( Archiv-ID: 2523, Axel )
Verfasst: Fr 13. Aug 2004, 00:07
von Archiv
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Geschrieben von Axel am 12. August 2004 23:07:18: Rubrik: servo140Als Antwort auf: ( Archiv-ID: 2521 ) Re: Porsche GT3 Megatuning geschrieben von ralfp am 12. August 2004 18:03:35:hallo ralf,würde mich interessieren, willst du sie mir mal mailen? (adresse ist bei who-is-who)danke dir und grüsse von axel
Re: Porsche GT3 Megatuning ( Archiv-ID: 2526, oerk )
Verfasst: Fr 13. Aug 2004, 10:15
von oerk
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Geschrieben von oerk am 13. August 2004 09:15:53: Rubrik: servo140Als Antwort auf: ( Archiv-ID: 2521 ) Re: Porsche GT3 Megatuning geschrieben von ralfp am 12. August 2004 18:03:35:Hallo Ralf,ich hätte auch Interesse daran. Kannst du es mir auch bitte schicken?Ich habe allerdings meine eigene Lösung zum Abziehen, aber vielleicht ist deine ja besser?Meine besteht aus einer Platte mit Bohrungen, in die der Motor (oder Hinterachse) eingehängt werden kann. Die Platte lässt sich mit dem eingehängten Motor über einen Schraubstock legen. Danach kann man das Ritzel mit einem Hammer und einem stumpfen Nagel heraustreiben.Gruß,oerk
Re: Porsche GT3 Megatuning ( Archiv-ID: 2529, Lenkchris )
Verfasst: Fr 13. Aug 2004, 18:23
von Archiv
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Geschrieben von Lenkchris am 13. August 2004 17:23:56: Rubrik: servo140Als Antwort auf: ( Archiv-ID: 2526 ) Re: Porsche GT3 Megatuning geschrieben von oerk am 13. August 2004 09:15:53:Hallo Marc Speed,da hast Du ja einen gelben Blitz gebastelt.Bis zum nächsten Treffen werde ich so etwas Ähnliches haben, allerdings rein auf V3 Basis, um deren Ruf zu rehabilitieren...Ein Vergleich wäre sicherlich hoch interessant...Lchris
Re: Porsche GT3 Megatuning ( Archiv-ID: 2535, Servokurt )
Verfasst: Sa 14. Aug 2004, 10:16
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Geschrieben von Servokurt am 14. August 2004 09:16:24: Rubrik: servo140Als Antwort auf: ( Archiv-ID: 2529 ) Re: Porsche GT3 Megatuning geschrieben von Lenkchris am 13. August 2004 17:23:56:Hallo Lenkcris,ich habe auch schon versucht neuere Fahrzeug-Karossen auf die V3 Chassis zu packen , bin aber daran gescheitert, das die neueren Karossen der Profibaureihe einen etwas längeren Radstand haben. Wenn Du nun Profisfahrzeuge auf V3 umbauen möchtest, besorge dir nur die älteren Karossen, denn die stammen aus der selben Stammform von Carrera.Die Neuen Karossen wie GT3, Audi TT, ect. passen auf das Langchasssis der V1 so wie es auf den OK Porsche zBs.waren. Ich habe versuchsweise schon mal einen Mercedes CLK draufgesetzt und mit wenig Veränderungen ein Komplettfahrzeug erhalten, was jetzt nur noch getunt werden muß. Grüße in den sommer kurt