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Hallo zusammen,

evtl. kann mir jemand weiterhelfen!
Ich habe hier im Forum oder auf einer Servo-Seite schon mal eine Anleitung gesehen,
wie man einen Hindernisadapter auf die alternative Schleifersstellung umbauen kann.

Ich habe das ganze schon erfolgreich umgesetzt mit dem Umbau einer Anschlußschiene (dank Oerk's Homepage).
Ich hätte nun aber gerne die Lösung über einen entsprechend umgebauten Adapter bevorzugt.

Kann mir jemand Foto's oder Info's zukommen lassen, was ich am Adapter umbauen muss.

Danke
Bernie

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» wie man einen Hindernisadapter auf die alternative Schleifersstellung
» umbauen kann.
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Hi,
steh gerade auf'm Schlauch!?

Was meinst Du mit "alternative Schleiferstellung"

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» » wie man einen Hindernisadapter auf die alternative
» Schleifersstellung
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» Was meinst Du mit "alternative Schleiferstellung"

Er meint beide Schleifer nach links statt nach rechts.

Habe die Anleitung für den Umbau auch nicht mehr, aber es geht eh nur mit der allerersten Variante - die mit dem kleinen Kühlblech.

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» Er meint beide Schleifer nach links statt nach rechts.
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» Habe die Anleitung für den Umbau auch nicht mehr, aber es geht eh nur mit
» der allerersten Variante - die mit dem kleinen Kühlblech.

Mein Ihr das hier:
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Nö. Es hat mal eine Anleitung gegeben, wie man denn Hindiadapter intern so umbauen kann, dass er die Spannung von B nimmt und auf der anderen Schleiferstellung wieder einspeist - ich glaube, Carrera hatte das in der ersten Version so vorgesehen.

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» Nö. Es hat mal eine Anleitung gegeben, wie man denn Hindiadapter intern so
» umbauen kann, dass er die Spannung von B nimmt und auf der anderen
» Schleiferstellung wieder einspeist - ich glaube, Carrera hatte das in der
» ersten Version so vorgesehen.

Im Prinzip meine ich schon das, was der Oerk mit dem Schienenumbau gemacht hat.
Nur halt eben über den Hindiadapter, so dass das System transportabel wäre bzw. man nicht immer die Schiene ausbauen müsste, wenn man mal wo anders ist.

Hat den niemand mehr diese Anleitung?

Ich bin schon am Überlegen, ob es nicht bloß reichen würde, wenn man im Adapter die Leiterbahnverbindungen trennt, und anschließen mit etwas Kabel und Lötzin auf die Ensprechenden Anschlüsse gemäß Oerks umbau umzulötet!

Hat das schon mal jemand probiert?
Bzw. könnte das evtl. funktionieren?

Bernie

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» » Schleiferstellung wieder einspeist - ich glaube, Carrera hatte das in
» der
» » ersten Version so vorgesehen.
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» Im Prinzip meine ich schon das, was der Oerk mit dem Schienenumbau gemacht
» hat.
» Nur halt eben über den Hindiadapter, so dass das System transportabel wäre
» bzw. man nicht immer die Schiene ausbauen müsste, wenn man mal wo anders
» ist.
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» Hat den niemand mehr diese Anleitung?
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» Ich bin schon am Überlegen, ob es nicht bloß reichen würde, wenn man im
» Adapter die Leiterbahnverbindungen trennt, und anschließen mit etwas Kabel
» und Lötzin auf die Ensprechenden Anschlüsse gemäß Oerks umbau umzulötet!
»
» Hat das schon mal jemand probiert?
» Bzw. könnte das evtl. funktionieren?
»
» Bernie

Hallo Bernie,

ja, das müsste mit etwas Gehirnschmalz funktionieren. Aber ohne Gewähr.

Hier ist mal der Schaltplan diskutiert worden:
http://www.servo-forum.de/forum/forum_e ... order=time

Lass uns wissen, wie es läuft.

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» Hallo Bernie,
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» ja, das müsste mit etwas Gehirnschmalz funktionieren. Aber ohne Gewähr.
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» Hier ist mal der Schaltplan diskutiert worden:
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» Lass uns wissen, wie es läuft.

Hallo Oerk,

also bei diesem Schaltplan gehen mir die Augen auf.
Da check ich nix.

Ich hatte mir gestern noch überlegt, ob ich nicht evtl. den Adapter 1 zu 1 nachbaue, eben nur Spiegelverkehrt.
Aber heute morgen ist mir eine bessere Idee eingefallen.

Ich werde einfach die Adapteranschlüsse mit der Säge durchtrennen.
Somit besteht dann kein Kontakt mehr mit der Platine.
Im Anschluss werde ich dann die Umlötung gemäß deinen Planes umsetzen, nur halt im Adapter.
Muss mir dann nur noch überlegen, wie ich die Anschlüsse wieder befestige.
Evtl. an der Ausgangsplatte vom Adapter.

Wenn ich erfolgreich war, dann gibt es Bilder....

Danke dennoch für die Hilfe
Bernie